Водный транспорт
С открытием навигации 2020 года, ГК «СтройТехно» впервые приступили к поставкам инертных материалов водным транспортом с карьеров Онежского и Ладожского озёр, Самарской и Ростовской областей, а также осуществила ряд поставок гравия с месторождений, расположенных в русле реки Кама.
Водный транспорт
Кроме поставок нерудных строительных материалов компания специализируется на перевозках пиломатериалов, соли технической, цемента в МКР и зерновых культур. В период навигации 2020 года было отгружено 18 944,318 тонн нерудных материалов. В 2021 году рост поставок щебня водным транспортом составил 575%, что равняется 127 882,43 тоннам.
Весь объём продукции поставлялся привлеченным транспортом, зафрахтованным у судовладельцев. В навигацию 2022 года было принято решение расширить географию и объём поставок, а также номенклатуру перевозимых грузов, чтобы укрепиться на рынке речных перевозок и еще больше зарекомендовать себя в качестве надёжного партнёра.
Для выполнения поставленной задачи компания прибрела в тайм-чартер три единицы флота, общей грузоподъёмностью в 9 600 тонн, пригодных для перевозок насыпных и генеральных грузов в пределах Европейской части внутренних водных путей РФ. В общей сложности за навигацию 2022 года было перевезено: 157 448,2 тн. щебня, 14 311,79 тн. зерновых культур и 6 651 тн. технической соли (галит).
За короткий промежуток времени ГК «СтройТехно» смогли с нуля выстроить эффективные грузовые линии и занять своё место на рынке водного транспорта не только в Европейской части, но и в Обь-Иртышском бассейне. Щебень, ПДН-14 и бордюрный камень (ГП 1-6) собственного производства отгружаются с оборудованных причалов в г. Тюмень, пгт, Сергино и г. Тобольск как самовывозом, так и с доставкой до труднодоступных пунктов Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого Автономных Округов.
Основные партнеры
